日前，广东省人民政府印发了
《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》
“十四五”期间，广东将安排交通基础设施
重大项目投资约亿元，
涉及高铁、高速公路、机场等项目。
其中提到与高州相关的有
阳春至信宜高速公路、国道穿城改线、
广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线
洛湛铁路电气化
下面一起来看看吧
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阳春至信宜高速公路
从公示的《广东省高速公路“十四五”规划示意图》看到阳春至信宜高速高州段以及阳春至信宜高速公路茂名港支线纳入“十四五”开工项目！
加快南雄至信丰、梅州至武平等出省通道建设，到年高速公路出省通道达36条（通福建6条，通江西7条，通湖南6条，通广西11条，通海南1条，通香港3条，通澳门2条），高速公路对外联通能力进一步增强。加快推进阳春至信宜、大埔经丰顺至五华等路网加密线和联络线建设，实施京港澳高速、沈海高速等繁忙路段改扩建，改善省内高速公路干线通行条件，提高路网运行可靠性。科学增加高速公路出入口设置，合理优化和拓展高速公路服务区功能，提升高速公路服务品质。
阳春至信宜高速公路茂名段。建设期限-年
建设地点：起于阳春市陂面镇，顺接中阳高速公路，终于信宜市北界镇西镇村粤桂省界，顺接广西规划的横9线玉林（粤桂界）至南宁高速公路。
项目概况：阳春至信宜（粤桂界）高速公路，为中山至阳春高速公路的西延线，路线总体呈东西走向。途经阳春市（陂面镇、圭岗镇、三甲镇、双滘镇、永宁镇），高州市（东岸镇、平山镇、大坡镇、古丁镇），信宜市（北界镇、水口镇、镇隆镇），全长约km。本项目主线K0+～K60+段采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度km/h、路基宽度34.0m；K60+～K+段采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度km/h、路基宽度34.0m。
项目投资：本项目总投资约.亿元。
建设周期：计划建设工期3年。
阳春至信宜高速公路茂名港支线。建设期限-年
从规划图可以看到阳春至信宜高速公路茂名港支线，大概经过大坡、石龙、云潭等镇
国道线高州茶亭至石仔岭
建设期限：24个月
总投资：8.97亿元
本项目位于高州市境内，起点位于宝光街道茶亭村，与现状国道G线相接，路线沿现状国道G线向西偏移改线，途径双城、那垌、广潭、康垌、田心、凤村、板桥、镇大岭、上下涌，终于石仔岭街道古罗山村附近，接上现状国道G线。
本项目路线全长13.5公里。全线一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，采用水泥混凝土路面，路基宽度33.5米。桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级
大家关心的途径高州的高铁项目
已经纳入中长期规划
广湛高铁与深南高铁
茂名至岑溪连接线
加快推进深圳至江门铁路建设，高标准建设广州经汕头至漳州、广州经湛江至海口(合浦)、深圳至深汕合作区等高铁线路，推动形成沿海高速铁路双通道。建设南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线，推进贵广铁路提速，谋划京广铁路与京九铁路韶关至龙川连接线、韶关至柳州铁路，增强通往西南腹地运输通道能力。加快建设赣州至深圳铁路，规划广州至清远铁路延伸至永州、广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线，强化北向运输能力。建设梅州至武平铁路，开展广州至河源高铁前期研究，补齐北部地区东西向通道短板。
洛湛铁路电气化
建设柳州至广州、瑞金至梅州等铁路，研究推动龙川至汕尾铁路，谋划河茂铁路西延线，畅通对外普速干线铁路通道。研究推动广梅汕、粤海等铁路项目电气化改造及赣韶铁路扩能工程，提高普速铁路通行能力。加强疏港铁路与干线铁路和码头堆场衔接，优化铁路港前站布局，支持铁路向堆场、码头前沿延伸，打通铁路进港最后一公里。积极推进货物年运量万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区引入铁路专用线，研究推进惠州新材料产业园铁路专用线、博罗绿色农产品物流基地铁路专用线等项目。
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